在第三套人民币收藏板块,贰元车工始终是公认的“币市明星”，而其中的古币水印版车工，更是因为稀缺性成为藏家追捧的核心品种，多年来行情走势一直备受老纸币收藏圈关注。
三版贰元发行于1964年,2000年正式退出流通领域，一共分为两个版本：早期印制批次采用带古钱币图案的特殊水印纸生产，就是我们所说的古币车工；后期因为纸张供应调整，改为五星水印，也就是存世量更大的普通五星车工，由于古币车工发行时间短、整体发行量仅为五星车工的十分之一不到，加上数十年流通中的自然损耗，目前全国存世量仅十几万枚，全品未流通的存量不足两万枚，稀缺性远胜普通版本，这也奠定了它高价值的基础。
回顾数十年的行情变迁,古币车工的涨幅堪称老纸币收藏中的“黑马”：退市初期的九十年代，单张全品价格仅几十元；2000年后人民币收藏热兴起，价格一路稳步上涨，2011年第一轮币市大牛市中，全品裸票价格一度冲到3000元以上，创出第一个历史高峰；随后币市进入深度调整，古币车工价格回落至1200-1500元区间长期盘整；2020-2021年新一轮收藏热中，它的价格再次冲高，全品裸票最高摸到2800元左右，PMG评级68分以上的顶级品相甚至突破5000元大关。
结合2024年最新市场动态,受整个钱币收藏市场调整影响，古币车工价格较2021年高点有一定回落，但回调幅度远小于多数炒作类冷门品种，市场韧性十分突出，目前行情大致为：流通好品（七品到八品）价格在300-800元区间；全新未流通裸票价格在1500-1800元区间；权威评级币方面，PMG65分大约2100-2400元，PMG66分在2600-3000元，PMG67分以上的顶级品相价格多在4000元以上，稀少冠号的精品价格还要更高。
古币车工行情能长期保持坚挺,核心离不开三个支撑：第一是刚需属性，集齐第三套人民币大全套必须配有古币车工，常年的配册消耗不断减少存量，始终有稳定需求；第二是群众基础好，车工两元是几代中国人的共同记忆，入门藏家几乎都会关注这个品种，流动性极佳，随时可以变现，不存在有价无市的问题；第三是稀缺性透明，经过多年市场沉淀，存世量已经基本明朗，没有突然放量的可能，价值支撑十分扎实。
对于想要入手的藏家,业内建议优先选择权威评级机构封装的品种，目前市场上存在不少将五星车工改水印冒充古币车工的仿品、改品，新手接触裸票很容易“打眼”，评级币能最大程度规避假货风险；同时要理性看待行情波动，古币车工适合长期收藏持有，不宜短期追高炒作，品相始终是决定价值的核心，优先选择高分全品，长期保值增值能力更强。
整体来看,三版贰元古币车工作为老纸币收藏领域的经典标杆品种，行情走势始终反映着大众对稀缺老纸币的价值认可，短期的价格调整不改长期的价值支撑，依然是老纸币收藏中最值得关注的核心品种之一。