第三套人民币是我国第一套完全自主设计、自主印制的流通纸币，承载了几代中国人的集体记忆，而1960年版2元“车工”正是这套人民币中公认的明星品种，从退市至今,其收藏行情一直牵动着全国藏友的目光。
作为老牌收藏热门，车工的行情走过了数轮起伏，在上世纪90年代末第三套人民币刚退市时，一张全新车工的价格仅几十元；2010年前后，随着钱币收藏市场升温，价格快速突破千元；2018年收藏热巅峰期，全新品相车工的价格一度冲到高位：五星水印车工最高超过2500元/张，存世量更少的古币水印车工更是突破5000元/张。
经过近六年的市场调整，当前第三套人民币车工行情已经进入挤泡沫后的稳固态，整体呈现出明显的分化特征： 按品类和品相划分，目前全新未流通、无修补的原票，国旗五星水印车工的市场价格在1300-1800元/张，古币水印车工（发行更早、存世量仅为五星水印的十分之一左右）价格在2800-3800元/张；轻微软折的九品品相，五星水印价格在600-1000元，古币水印在1500-2200元；普通流通美品价格多在200-500元之间，品相差的旧票仅几十到一百元，和巅峰期相比，整体价格回调了30%-40%，但高分评级币、原票全品的价格始终保持坚挺,并没有出现大幅下跌。
影响当前车工行情的核心因素主要有三点：一是存世量的刚性支撑，车工作为当年的高流通面额，使用频率高，银行回收销毁彻底，退市二十多年后市场沉淀充分，全新好品相的存量不会再增加，基本面支撑了价格底座；二是收藏市场的专业化升级，如今藏家越来越看重原票、品相，好币越炒越贵，差品无人问津，品相分化成为行情的主要特点；三是投机资金退潮后，行情回归收藏属性，此前炒作产生的泡沫已经基本挤出，现在接盘的多是中长期收藏的藏家,市场整体趋于平稳。
对于想要入手的藏家来说，当前车工行情其实已经进入了相对合理的区间：它不适合短期投机炒作，但作为中国纸币收藏的经典品种，保值属性较强，适合中长期持有，需要提醒的是，目前市场上仿造、改水印、水洗修补的问题币较多，新手尽量选择正规评级机构的评级币入手，避免踩坑；普通藏家也不必盲目追求全品高价币，收一张流通美品承载时代记忆,同样有收藏意义。
整体来看，第三套人民币车工作为老牌收藏明星，当前行情已经从大起大落的炒作期，进入平稳价值期，其背后的历史文化价值,注定了它始终会是中国钱币收藏市场的核心品种之一。